Tel Kesme Makinası Nasıl Bakım Yapılır

Tel Kesme Makinası Parçalarının Genel Görünümü

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 1. Konumlandırma Kutusu

1.1 Kılavuz Teker Kutusu

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Çamur ve toz temizliği, gres ekleme (Otomatik)

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Elmas tel dönerken, su ve çamur kılavuz teker kutusuna girer ve dişlilere yapışır. Bu su ve çamur kuruduktan sonra sertleşir, dişlilerin zamanla sıkışmasına ve sonunda AB kılavuz tekerlerin takılmasına neden olur.

1.2 Vida mili (orta)

Bakım sıklığı: 1 ay

Bakım yöntemi: Çamur ve toz temizliği, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama):

Elmas tel dönerken, su ve çamur vida miline taşınır, taş ve kum sertleşince vida milini sıkıştırır, sonunda vida milinin takılmasına ve ciddi kayıplara yol açar.

1.3 Parlatılmış mil

Bakım sıklığı: gün

Bakım yöntemi: Çamur ve toz temizliği, motor yağı ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Elmas tel dönerken, su parlatılmış mil ile rulman arasındaki bağlantıya sıçrar, bu da düz rulmanın kolayca paslanmasına ve parlatılmış milin sıkışmasına, uzayamamasına neden olur.

1.4 Redüktör

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Motor yağı ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Redüktör çalışırken, motor yağı tüketimi devam edebilir. Eğer yağda kir ve bozulma varsa, yağlama azalır ve dişlilerde sürtünme ile aşınma artar, bu da dişlerin vurmasına ve hatalı çalışmasına yol açar.

1.5 Kılavuz teker (kauçuk halka hariç)

1.6 Konumlandırma kutusu komple set

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Merkez mesafesi kalibrasyonu

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Konumlandırma kutusunun sürekli yüksek yoğunlukta çalışmasından sonra, her bir parça bozulabilir ve bu da kesme hassasiyetini etkiler. Kesme hassasiyetinin 1 mm içinde tutulması için, tüm konumlandırma kutusu setinin düzenli olarak tam kontrol ve ayarı gereklidir.

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 2. Kiriş/Sütun

2.1 Tahrik mili-rulmanlar

Bakım sıklığı: 3-6 ay

Bakım yöntemi: Vidaları sıkma ve gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Makine çalışırken, su buharı girişi ve uzun süreli bakım eksikliği nedeniyle, vidaların gevşemesi ve paslanma gibi sorunlar oluşabilir. Özellikle makinenin üstündeki rulmanlar zamanında tespit edilmesi zor olduğundan, iletim torku ve motor yükü artar, bu da makine performansını etkiler.

2.2 Tahrik/tahrikli kutu

Bakım sıklığı: 3-6 ay

Bakım yöntemi: Dişli yağı/motor yağı ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Ana mil kutusu karmaşık ve önemli bir parçadır. Uygun dişli yağı düzenli olarak eklenmezse, ana mil kutusunun başlatma/durma/vites değiştirme/geri vites fonksiyonları bozulur ve motor yükü artar, bu da makine performansını etkiler.

2.3 Redüktör

Bakım sıklığı: 3-6 ay

Bakım yöntemi: Gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Redüktör çalışırken, motor yağı tüketimi devam edebilir veya kirlenme ve yağ bozulması yaşanabilir, bu da yağlamayı azaltır ve dişlerin vurmasına ve hatalı çalışmasına neden olur.

2.4 Konik dişli yuvası

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Boşluk ayarı, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Konik dişli yuvası çalışırken, motor yağının sürekli tüketimi veya yağdaki kir karışımı yağlamayı azaltır ve boşluk sapmasını artırır, bu da dişlerin vurmasına neden olabilir.

2.5 Kaldırma vida somunu

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Boşluk ayarı, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Kaldırma vida mili uzun süreli çalışmada gres tüketir ve yağlama azalır. Aynı zamanda, vida milinin bulunduğu alan nispeten kapalı olduğundan, somun ile vida arasındaki boşlukta kir birikir ve bu da servo tarafından alarm verilmesine neden olabilir. Ciddi durumlarda vida mili deforme olabilir.

2.6 Yağlama cihazı

Bakım yöntemi: Yağ borusu kontrolü, yağ devresi akış ayarı, yakıt doldurma (zamanlı)

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 3. Arabası

3.1 Rulman tekeri

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi: Rulman pas temizliği

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Araba zemine yakın olduğu için suya maruz kalmaya açıktır, bu nedenle araba rulmanlarındaki rulmanlar, vida somunları ve konumlandırma yuvaları kolayca paslanır. Aynı zamanda araba çalışırken motor yükü artar ve zorlanmış çalışma vida somunlarının zarar görmesine ve servo tarafından alarm verilmesine neden olabilir.

3.2 Vida mili konum yuvası

Bakım sıklığı: 1 hafta~1 ay

Bakım yöntemi:

Pas temizliği, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Konik dişli yuvası çalışırken, motor yağının sürekli tüketimi veya yağdaki kir karışımı yağlamayı azaltır ve boşluk sapmasını artırır, bu da dişlerin vurmasına neden olabilir.

3.3 Araba redüktörü

Bakım sıklığı: 3 ay

Bakım yöntemi:

Motor yağı ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Redüktör çalışırken, motor yağı tüketimi devam edebilir veya kirlenme ve yağ bozulması yaşanabilir, bu da yağlamayı azaltır ve dişlerin vurmasına ve hatalı çalışmasına neden olur.

3.4 Dişli plaka (döner araba)

Bakım sıklığı: 3~6 ay

Bakım yöntemi:

Gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Dişli plaka çalışırken, gresin sürekli tüketimi veya gresin içine kir karışması yağlamayı azaltır. Bu, araba çalışırken tüm makinede motor yükünü artırır ve ciddi durumlarda arabanın takılmasına neden olur.

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 4. Kare kutu

4.1 Dik sütun kutu rayı

Bakım sıklığı: 3~6 ay

Bakım yöntemi: Ray çamur temizliği

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Tahrik/tahrikli kutunun ray yüzeyi ile taş arasındaki kesme mesafesi yakındır, bu nedenle toz kolayca yapışır. Yukarı aşağı çalışırken sürtünme artar, böylece tüm makinede motor yükü artar.

4.2 Lineer kılavuz teker / ray plaka kılavuz teker

Bakım sıklığı: 1 ay

Bakım yöntemi: Çamur temizliği, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Lineer kılavuz teker ve ray plaka kılavuz teker, volanın sağa sola hareketini kontrol eder. Gresin sürekli tüketimi veya tozun yapışması, volanın elmas halatlara hatalı baskı yapmasına ve kesme hassasiyetini etkilemesine neden olur.

4.3 Volan flanşı

Bakım sıklığı: 3~6 ay

Bakım yöntemi: Lastik şerit değişiminde flanştan pas temizliği, vida değişimi

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Elmas halatların dönüşü sırasında, su volan flanşına sıçrayabilir ve flanştaki vidaların paslanmasına neden olabilir. Paslı vidalar volanı sıkıştırır, bu da volanın normal çalışmamasına ve hatta ciddi durumlarda düşmesine yol açar. Volan sıkıştığında, lastik şerit değiştirilmesi gerekiyorsa, sadece zorla çıkarılabilir, bu da ciddi hasara neden olabilir.

4.4 Volan

Bakım sıklığı: 1 hafta~1 ay

Bakım yöntemi: Kireç temizliği

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Volan elmas telleri çalıştırırken, teller volan yüzeyine kireç sıçratabilir ve uzun süreli yapışma kirecin sertleşmesine neden olur. Bu sertleşme volan dengesini bozar ve makinenin sallanmasına yol açar.

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 5. Hidrolik İstasyon

5.1 Yağ borusu

Bakım sıklığı: 3~6 ay

Bakım yöntemi: Yağ kaçağı tespiti

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Yağ borusu kapalı olmayan bir ortamda hasar görüp yağ sızdırabilir ve borunun basıncı düşer. Bu durum elmas tel kesme makinasının gevşemesine ve nihayetinde kesme hassasiyetinin azalmasına yol açar.

5.2 Hidrolik bileşenler

Bakım sıklığı: 3~6 ay

Bakım yöntemi: Basınç ayarı, kireç temizliği, gres ekleme

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Hidrolik bileşenler çok uzun süre kullanılırsa, anormal basınca veya toz birikimine ve sürtünme artışına neden olabilir. Bu durum elmas tel kesme makinasının gevşemesine ve nihayetinde kesme hassasiyetinin azalmasına yol açar.

5.3 Yağ kutusu

Bakım sıklığı: 1 yıl

Bakım yöntemi: Hidrolik yağ temizliği ve değişimi

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Hidrolik yağın uzun süreli kullanımı kirlenmeye, yaşlanmaya ve incelmeye neden olur, bu da hidrolik sistemin normal çalışmamasına, hidrolik basıncın istikrarının bozulmasına ve kesme hassasiyetinin azalmasına yol açar.

Tel Kesme Makinası Bakım Alanı 6. Elektrik Kontrol

6.1 Elektrik panosu

Bakım sıklığı: 1 hafta~1 ay

Bakım yöntemi: Toz temizliği

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Elektrik panosu uzun süre açık kalırsa, toz birikir ve su buharı ile karşılaşınca statik elektrik oluşur, bu da devreye zarar verir. Ciddi durumlarda, elektrik panosunun iç bileşenleri durabilir, ısı dağılımı engellenir ve hatta bileşenler yanabilir, büyük kayıplara yol açar.

6.2 Bilgisayar

Bakım sıklığı: 1 ay

Bakım yöntemi: X/Y eksen mesafesi tespiti, veri ayarı

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Elektrik panosu uzun süre açık kalırsa, toz birikir ve su buharı ile karşılaşınca statik elektrik oluşur, bu da devreye zarar verir. Ciddi durumlarda, elektrik panosunun iç bileşenleri durabilir, ısı dağılımı engellenir ve hatta bileşenler yanabilir, büyük kayıplara yol açar.

6.3 Limit anahtarı

Bakım sıklığı: 1 ay

Bakım yöntemi: Limit anahtarı fonksiyon testi

Bakım nedeni (Detaylı açıklama): Makinenin günlük çalışmasında, düzensiz çalışma, çarpışma, toz birikimi, korozyon, sürtünme gibi faktörler limit anahtarına zarar verir. Bu durumda araba hareket mesafesini aşabilir, ekipman çarpışmasına ve vida milinin sıkışmasına neden olur, büyük kayıplar yaşanır.